Le média d’investigation irlandais, The Ditch, a découvert des documents indiquant que 40 cargaisons d’acier de qualité militaire, vendues par l’usine sidérurgique basque Sidenor, sont sur le point d’être expédiées à Haïfa via le port catalan de Barcelone. L’acier doit être livré à l’adresse des IMI, qui sont l’un des principaux producteurs des munitions qu’Israël utilise dans son génocide en cours contre 2,3 millions de Palestinien⸱nes à Gaza et dans son occupation militaire illégale.
L’acier est produit dans une usine de Matamorosa, Cantabrie, Espagne, et devrait être chargé sur le ZIM Luanda le 1er juillet. Le ZIM Luanda (IMO : 9403229) navigue sous le pavillon de Malte et devrait accoster à Mersin, Turquie, le 6 juillet, avant de se diriger vers les ports israéliens pour décharger l’acier.
La société basque Sidenor a déjà expédié 1 207 tonnes d’acier en quatre cargaisons différentes au fabricant d’armes israélien IMI Systems depuis août 2024. La dernière cargaison a été découverte en cours de route et a suscité de vives protestations, notamment en Turquie.
Le ZIM Luanda est exploité par ZIM Integrated Shipping Services, la plus grande compagnie maritime israélienne, qui joue un rôle clé en assurant les approvisionnements nécessaires à Israël pour poursuivre son génocide, son apartheid et son occupation illégale. Cependant, le propriétaire du navire est la société grecque BlackSea Marine Inc. et il est géré par la société de transport maritime grecque Danaos Shipping Co Ltd.
D’éminent⸱es juristes et expert⸱es des droits humains des Nations unies s’accordent à dire que le transfert de matériel militaire (y compris des articles à double usage comme l’acier de qualité militaire transporté par le ZIM Luanda) à un État imposant un système d’apartheid et d’occupation illégale, commettant vraisemblablement un génocide, comme l’a établi la Cour Internationale de Justice (CIJ), et menant des guerres d’agression contre des États souverains de la région, est illégal en vertu du droit international. Les États et les entreprises qui autorisent ou participent sciemment à de tels transferts, ou les États qui n’agissent pas lorsque des entreprises relevant de leur juridiction sont impliquées, sont eux-mêmes complices.
Nous appelons les mouvements populaires et la société civile :
En Espagne, au Pays basque et en Catalogne à :
- Faire pression sur le producteur d’acier Sidenor pour qu’il cesse immédiatement toute exportation illégale de matériel militaire et à double usage vers Israël et pour que les autorités basques et espagnoles tiennent l’entreprise et sa direction pour responsables de complicité de génocide, d’apartheid et d’occupation illégale.
- Mobiliser les travailleur⸱ses qui produisent et transportent les marchandises illégales pour qu’ils/elles refusent d’être complices, qu’ils/elles ne manipulent pas les marchandises illégales et qu’ils/elles rejoignent le mouvement BDS dans une action concrète. Nous appelons également les fonctionnaires des douanes à ne pas effectuer les formalités douanières pour le ZIM Luanda et sa cargaison illégale, ainsi que pour tout navire impliqué dans des transferts militaires illégaux vers Israël.
- Faire pression sur les autorités portuaires et locales de Barcelone pour qu’elles enquêtent et bloquent tout transfert illégal de cargaison militaire et à double usage.
En Grèce à :
- Faire pression sur le directeur et l’armateur du ZIM Luanda pour qu’il rompe toute relation entre le navire et la compagnie maritime israélienne ZIM, et s’assurer que le navire ne sera plus jamais impliqué dans des transferts illégaux vers Israël. Le propriétaire enregistré est responsable de la conformité légale et réglementaire du navire.
- Faire pression sur l’État grec et les autorités judiciaires pour que l’entreprise soit tenue responsable de sa complicité dans l’armement du génocide israélien.
A Malte à :
- Faire pression sur le gouvernement et le registre maritime de Malte pour qu’ils adoptent immédiatement une politique qui réaffirme le respect de leurs obligations de garantir qu’aucune fourniture militaire destinée au génocide, à l’occupation illégale et à l’apartheid israéliens ou à toute autre zone de conflit dans le monde, ne sera transportée sous leur pavillon. Antigua-et-Barbuda a établi la norme pour une telle politique. Adoptez-la et mettez-la en œuvre dès maintenant. Malte doit rechercher la coopération des États côtiers pour arrêter et confisquer la cargaison.
Aux autres États côtiers de la Méditerranée à :
- Rester vigilants et garantir que vos ports rejetteront toute demande d’accostage ou d’entretien du ZIM Luanda, être assurés que vos ports n’aident pas ce transfert illégal et que le ZIM Luanda ne passe pas par vos eaux territoriales.
